وحدة التحكم الإلكترونية والمحرك لمقص الرفع بجهد 24 فولت لرافعات جيني GS-1530 GS-1532 GS-1930 GS-1932 GS-2032 GS-2046

وحدة تحكم محرك 24 فولت 360 أمبير 1257840 1257840GT لرافعات جيني المقصية GS-1530 GS-1532 GS-1930 GS-1932 GS-2032 GS-2046...

تم تصميم وحدة تحكم المحرك 1257840GT لتوفير تحكم سلس وهادئ وفعال من حيث التكلفة في سرعة المحرك وعزم الدوران. يمكن تخصيصها لتناسب متطلبات تطبيقات معينة. بالإضافة إلى خيارات التكوين المرنة، يوفر المبرمج المدمج وظائف تشخيص واختبار شاملة. توفر وحدة التحكم هذه حلاً أمثلًا لأنواع مختلفة من الرافعات المقصية الكهربائية.

هذه وحدة تحكم إلكترونية حيوية مصممة لرافعات جيني المقصية. تعمل كنظام عصبي مركزي لوظائف القيادة والهيدروليكية للرافعة، حيث تدمج أدوار وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) ووحدة تحكم المحرك في مكون واحد حيوي.

تنظم هذه الوحدة بدقة الطاقة الكهربائية من البطارية إلى محرك (محركات) القيادة ومحرك المضخة الهيدروليكية. تفسر الأوامر من منصة التحكم والتحكم الأرضي، مما يتيح التسارع السلس والتباطؤ والرفع والإنزال والتوجيه.

نوع الآلة:رافعات مقصية كهربائية
مواصفات الآلة النموذجية (للمرجعية):
◦ ارتفاع المنصة: يتراوح من ~15 قدمًا (4.6 م) إلى ~20 قدمًا (6.1 م)
◦ سعة التحميل: عادةً ما تتراوح من 500 رطل (227 كجم) إلى 1000 رطل (454 كجم)
◦ طاقة القيادة والرفع: أنظمة كهربائية 24 فولت أو 36 فولت أو 48 فولت تيار مستمر (تحقق من التوافق الخاص بالطراز).

تعتبر وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) ووحدة تحكم المحرك هذه ضرورية لـ:
• التشغيل الآمن: تفرض بروتوكولات السلامة من خلال السماح بالحركة فقط عند استيفاء جميع الشروط (مثل إغلاق البوابة، وعدم وجود أخطاء).
• أداء الآلة: يؤثر بشكل مباشر على سلاسة وقوة واستجابة وظائف القيادة والرفع للرافعة.
• كفاءة الطاقة: يدير سحب الطاقة من البطاريات لزيادة وقت التشغيل وصحة البطارية.
• القدرة التشخيصية: بمثابة المصدر الأساسي لتحديد المشاكل التشغيلية، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل.